François Gabart vence a Regata Vendée Globe

Comemoração pela vitória de François Gabart da regata "Vendée Globe"

Sin noticias de «Gulliver»

Un navegante francés desapareció en Fisterra hace un mes, su velero está fondeando cerca del muelle
S. G. RIAL - La voz de Galicia  17 de enero de 2013 

Jean-Marc Grollier, un navegante francés al que sus amigos en el pueblo llamaban Gulliver por sus constantes viajes por el mundo, desapareció de Fisterra hace un mes sin dejar rastro. En el muelle sigue fondeado su yate, el Yemanja, un velero de 14 metros en el que llevaba viviendo cinco años. La Guardia Civil investiga sobre su paradero.
Las pesquisas sobre su estancia en Fisterra llevan hasta el sábado 15 de diciembre. Fue la última vez que lo vieron los que trataban habitualmente con él. Paraba a diario en el bar Lecer, en la calle Real, donde aprovechaba para conectarse a Internet. De hecho, su ordenador quedó en este local hasta que, hace unos días, fueron a buscarlo los agentes de la Guardia Civil.
El barco también lo dejó abierto, y el móvil, cargando en el interior. Eso se supo mucho después. De hecho, una amiga que llegó al aeropuerto de Santiago poco antes de Navidad para verlo, como habían quedado, llamó a su número en repetidas ocasiones, pero sin recibir respuesta, y se volvió a su país.
Supo más tarde que había desaparecido cuando su red de contactos, desde Fisterra, envió correos electrónicos a amigos y posibles allegados. Fue de hecho un fisterrán el que alertó a la Guardia Civil, inquieto por la tardanza en verlo, a pesar de que el barco, único yate fondeado en la actualidad en Fisterra, seguía donde estaba. El martes quedó precintado por los agentes.
Al barco le falta la zódiac auxiliar, en la que se movía para acercarse al pueblo a diario. Es algo que extraña bastante en la localidad, ya que es muy complicado que estas lanchas se hundan. Tal vez (es una hipótesis) fue a dar a algunas rocas y alguien la llevó. Dos conocidos incluso inspeccionaron los alrededores y el fondo del barco, pero no vieron nada. Grollier, bretón, nacido en 1967, llevaba en Fisterra dos o tres semanas, aunque había estado más veces en los últimos años. Planeaba dirigirse hacia Canarias, Senegal, Gambia y tal vez Brasil, según anuncia en una web en busca de posibles clientes para el viaje, como ya había hecho en otras ocasiones. Quienes lo trataban hablan de él como una «gran persona», simpática y accesible.

Barragem Amarópolis

O veleiro Colibri do Cmte.Newton,  levando o logo do Flotilha na roda de leme, segue suas navegadas aos mais diversos recantos de nossas águas. Neste video está atravessando a barragem eclusa Amarópolis em Santo Amaro.Bela navegada, belo trabalho de explorar nossos potenciais náuticos.

Le Large

Que c'est beau. Et qu'il est difficile d'expliquer cet étrange sentiment, au large, qui fait oublier les peines au moindre embrun de soleil. Je me sens bien. Sous l'emprise de ce monde d'eau, je vis mon plaisir. Sans retenue; le large n'est pas un traître.
Capucine - Tara Tari

Frente al mar

foto Christiane Costa

Frente al mar
Alfonsina Storni

Oh mar, enorme mar, corazón fiero 
De ritmo desigual, corazón malo, 
Yo soy más blanda que ese pobre palo 
Que se pudre en tus ondas prisionero. 

Oh mar, dame tu cólera tremenda, 
Yo me pasé la vida perdonando, 
Porque entendía, mar, yo me fui dando: 
«Piedad, piedad para el que más ofenda». 

Vulgaridad, vulgaridad me acosa. 
Ah, me han comprado la ciudad y el hombre. 
Hazme tener tu cólera sin nombre: 
Ya me fatiga esta misión de rosa. 

¿Ves al vulgar? Ese vulgar me apena, 
Me falta el aire y donde falta quedo, 
Quisiera no entender, pero no puedo: 
Es la vulgaridad que me envenena. 

Me empobrecí porque entender abruma, 
Me empobrecí porque entender sofoca, 
¡Bendecida la fuerza de la roca! 
Yo tengo el corazón como la espuma. 

Mar, yo soñaba ser como tú eres, 
Allá en las tardes que la vida mía 
Bajo las horas cálidas se abría... 
Ah, yo soñaba ser como tú eres. 

Mírame aquí, pequeña, miserable, 
Todo dolor me vence, todo sueño; 
Mar, dame, dame el inefable empeño 
De tornarme soberbia, inalcanzable. 

Dame tu sal, tu yodo, tu fiereza. 
¡Aire de mar!... ¡Oh, tempestad! ¡Oh enojo! 
Desdichada de mí, soy un abrojo, 
Y muero, mar, sucumbo en mi pobreza. 

Y el alma mía es como el mar, es eso, 
Ah, la ciudad la pudre y la equivoca; 
Pequeña vida que dolor provoca, 
¡Que pueda libertarme de su peso! 

Vuele mi empeño, mi esperanza vuele... 
La vida mía debió ser horrible, 
Debió ser una arteria incontenible 
Y apenas es cicatriz que siempre duele.

foto Christiane Costa
http://olhares.uol.com.br/baianissima

Imagens do Flotilha

Imagem para ser interpretada como aprouver. Vale sobretudo pela beleza visual, pela presença humana, a bordo de um veleiro, em meio ao oceano cioso de sua gigantesca força, sua gigantesca presença..

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Acidente em serviço na Goleta Atrevida

Ayer hubo un accidente grave en Dársena Norte.  
 Santiago Sundblad estaba trabajando en el aparejo del Atrevida, una goleta brasileña de 33 metros de eslora. Estaba a la altura de la segunda cruceta del mástil de mayor, 16 metros de altura, algo más de cinco pisos, cuando falló la driza que lo sostenía y cayó a cubierta.  
 El chico forma parte con sus padres del Proyecto Ypaque, un barco que está navegando por el mundo con la familia a bordo y que actualmente se encuentra en Irlanda.
 Esta mañana el padre comentó por el mail el estado de Santiago en los siguientes términos:
 "...Santi esta en terapia intensiva en el Fleni , hace un rato salió de quirófano donde le hicieron dos drenajes para aflojar la presión de la fractura. Tiene fractura de pelvis y parece que van a tener que operarlo para acomodarla.
Se rompió el coxis. Además de los dos codos que están hechos percha (parece que cayó con el orto y los codos). Las manos están todas quemadas de tratar de frenar la caída agarrándose de lo que pudo.
Se cayó desde 20 mts de uno de los mástiles......." "...La cosa no es de vida o muerte pero esta complicada.
Después sigue el tema de la pelvis que tiene que operar para acomodar. Los codos están destrozados parece y también van a reconstrucción. Tiene un fisura en la 5 vertebra." 
"...Estamos tratando de viajar lo antes posible pero como siempre el tema es la guita así que ahí esta la familia a pleno ayudando en eso. El barco quedara acá hasta que podamos buscarlo, mañana a la matina voy a ver a los de aduanas a ver si se pueden ocupar de Max y Manuelita la tortuga.
Regalar toda la comida fresca comprada para 2 semanas de navegación tratar de dejar el barco lo mejor posible y volar a ver al Pendex para darle apoyo moral aunque sea. Un abrazo "La falla de la driza fue en un ingerido, con una reducción de mena de 16 mm a 12 mm. El trabajo había sido ejecutado por una firma italiana de riggers, tal vez la más prestigiosa.(fonte Gustavo Gonzalez Piedras) 

O Retorno da Fragata Libertad

Depois de uma controvertida detenção no porto de Tema , em Ghana, retorna à Argentina , de forma festiva,  a Fragata Libertad. Durante o tempo em que esteve detida por determinação da justiça ganesa acionada pelos chamados "vulture funds" ("fundos buitres" em espanhol, o equivalente a abutres), estabeleceu-se na Argentina uma contundente discussão política entre os defensores e os adversários do governo. Ao final, face à determinação da presidenta Cristina Kirchner de enfrentar os "fundos buitres" e a liberação da embarcação através de decisão do Tribunal Internacional do Mar, seu governo parece ter saído do episódio vitorioso. Isto se reflete na cerimonia de chegada da Fragata e no discurso da presidenta de marcado significado político. O fato, no entanto, longe de representar uma trégua, ao contrário, como tudo que acontece na Argentina neste momento, foi motivo, por parte de alguns setores, para radicalizar ainda mais as posições.

Novo submarino nuclear russo entra em serviço

Para quem estava pensando que o poderio militar russo, especialmente naval, estava em irremediável declínio, talvez se surpreenda com a notícia da renovação da frota de submarinos nucleares e o recente lançamento de mais um de uma série programada. Leia os detalhes.

   
The Russian navy on Thursday hoisted its flag on a new nuclear powered submarine intended to form a key part of the country's future nuclear deterrent. It is part of an ambitious weapons modernization effort that comes as the military is preparing for a naval exercise off Syria's shores.
Defense Minister Sergei Shoigu said the war games in the Mediterranean will be the biggest such exercise since Soviet times and involve ships from all four Russian fleets. The maneuvers have been seen as a demonstration of Russian naval power and a show of support for an old ally, whom Moscow has shielded from international sanctions.
Shoigu made the statement after commissioning the new Yury Dolgoruky nuclear submarine, which carries 16 Bulava intercontinental ballistic missiles. It is the first of a new series of Borei-class submarines that will replace older Soviet-built ships. Another submarine of the same type is currently undergoing sea trials and two others are now under construction.
President Vladimir Putin congratulated the Yuri Dolgoruky's crew during a conference call Thursday, hailing the ship as a "powerful weapon that will guarantee our security."
"Submarines of that class will become an important element of sea-based strategic forces, a guarantor of global balance and security of Russia and its allies," Putin said.
Commissioning of the new submarines is part of an ambitious arms modernization program that envisages spending over 20 trillion rubles ($657 billion) on new weapons through 2020.
Putin said Thursday that 4 trillion rubles ($132 billion) of that money will be spent on commissioning the new submarines and other navy ships. "Modernization of the navy is one of the most important priorities in our work to strengthen the armed forces," he said.
Putin said the navy will commission the total of eight Borei-class ICBM nuclear submarines and eight nuclear submarines of a different Yasen class intended to hunt for enemy ships.
The construction of the Yuri Dolgoruky, named after a medieval Russian prince who founded Moscow, began in 1995 but was slowed down by a post-Soviet economic meltdown and it wasn't until 2009 when it finally entered sea trials. The submarine's commissioning was delayed further by problems with the new Bulava intercontinental ballistic missile intended to arm it.
The Bulava experienced a string of failures during tests that dragged on for years, raising doubts about the future of the most expensive military project in Russia's post-Soviet history. Recent tests, however, have been successful, allowing the navy to finally commission the submarine.
Shoigu, who attended the commissioning of the new submarine at a shipyard in Severodvinsk, said that the Bulava is fully combat ready.
Facing questions about Bulava, Putin's chief of staff Sergei Ivanov also insisted that "the navy has no reason to doubt its reliability."
A hawkish Russian Cabinet member marked the ceremony with a tongue-in-cheek comment mimicking the Cold War-era diatribes of Soviet leaders. "You bourgeoisie tremble! You are screwed!" Dmitry Rogozin, deputy prime minister in charge of military industries, wrote on Twitter.
Rogozin, a nationalist politician in the past, has been known for his bellicose and sometimes crude statements. (VLADIMIR ISACHENKOV | Associated Press) 

Cristina, Capitana

Notícia publicada pelo jornal La Nación dá conta da propaganda e da mobilização promovida em torno da chegada de retorno à Argentina da Fragata LIbertad.
É mais um capítulo do intrincado episódio que pode, ainda ter, novos desdobramentos como a sugerida mudança de nome da embarcação . Segue a notícia. 

Con un afiche épico de Cristina, convocan a recibir a la Fragata Libertad
La agrupación Peronismo Militante llamó a acompañar a la Presidenta en la bienvenida del barco, en el puerto de Mar del Plata
La agrupación Peronismo Militante , que se autodefine como constructora de "la organización de cuadros que defienda al proyecto nacional y popular en marcha", lanzó una convocatoria para acompañar a la presidenta Cristina Kirchner en la llegada de la Fragata Libertad al puerto de Mar del Plata.
El afiche con el llamado a participar del acto en el puerto marplatense muestra a la Presidenta al timón, con el brazo izquierdo en alto, como si diera una orden o una señal, y detrás se recorta la silueta del buque de la Armada, que llegará al país el 9 de enero.
"Nosotros viento / La Patria barco / Cristina Capitana", está escrito sobre el afiche de promoción.
Qué pasó. En octubre, la justicia de Ghana resolvió retener al buque por un pedido de fondos buitre que exigen el pago de 370 millones de dólares por bonos impagos. La Argentina impulsó un reclamo ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar (TIDM), que ordenó la "inmediata liberación" del barco.
El 19 de diciembre, luego de 77 días de estar amarrada en el puerto de Tema, la Fragata Libertad zarpó de regreso a la Argentina. La fecha prevista para la llegada es el 9 de enero, al puerto de Mar del Plata, donde los marinos serán recibidos por la Presidenta.
La organización de la bienvenida del barco está en manos de la Casa Rosada: además del discurso de Cristina Kirchner, habrá un espectáculo artístico y fuegos artificiales..(La Nación)