A parceria é muito boa.
O clip do anúncio é um video muito atraente, leve, convidativo.
Boa navegada!
.. chronicles related not only to navigating in the water and in the wind, but in time, in history and in the reports that are worth cultivating and preserving...
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Tudo a ver: um "baixinho" (Newton) e um nanico (Octaviano) velejando num "anão" (Marreco 16')...rsrsrsrsrs
ResponderExcluirBrincadeira à parte, esses três formam uma excelente parceria, e sabemos que singrar a Lagoa dos Patos, de Porto Alegre a Rio Grande não é pra qualquer um, ainda mais a bordo de um pequenino 16 pés.
Parabéns pessoal!!!
Grande abraço!!!
A estatura, no caso, é a concedida pela dedicação a navegar. A qual, no caso, é muito grande e digna de admiração como poucas.
ResponderExcluirO marreco da pé direito para a tripulação ahahahah....
ResponderExcluirUm desejo secreto ( aliás, não tão secreto) que os velejadores tem é o do pé direito na embarcação. Creio que ainda hoje a proporção dos veleiros com esta condição é pequena. Neste ponto quem tem estatura elevada está nitidamente em grande desvantagem.
ResponderExcluirTenho que me manifestar e pedir de público desculpas por passar em Pelotas e não ligar para o Cmte. Baptista, do Flotilha. Quando na ída a Jaguarão, aportamos no Saldanha da Gama muito tarde da noite, por volta das 21 hs, cansados e com preparativos para prosseguir e reparos na rota de RG a Pel no GPS, pois me atrazou muito, em relação à rota usada pelos Cmte. Newton e Octaviano. Na Merin, pegamos ventos de E, próximos a 20 kn e águas bastante agitadas o que considerei como condições severas de navegação posto que o GPS do Macanudo acusou pico de 9,4 kn e média de 5 kn, durante 9 h e 38 minutos de travessia, do Chasqueiro à Barra de Jaguarão.
ResponderExcluirNa volta, acompanhado do Cmte. João Abraão do Aragano passamos por maus momentos, pois a madre do leme estava dessoldada em três pontos, o suporte inferior da madre no casco se afroxou rachando internamente a estrutura. Soma-se ainda o fato do motor ter pegado fogo em abastecimento que transbordou. Resumo: Na volta no Saldanha da Gama, foi para restaurar, apertar, amarrar, etc, para enfrentar a Lagoa, até em casa.
Pode-se ver que a navegada teve alguns contratempos. Mas são eles também que vão acrescendo experiência que para o pouco tempo de navegação o Com. Adão já começa a acumular bastante.
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